特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X上發(fā)文稱，將從2月14日起停止銷(xiāo)售全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件的一次性購(gòu)買(mǎi)選項(xiàng)，轉(zhuǎn)而僅提供月度訂閱服務(wù)。這一變化標(biāo)志著特斯拉FSD商業(yè)模式的重大轉(zhuǎn)變，從允許用戶一次性購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)變?yōu)榧冇嗛喼啤Ｔ诿绹?guó)，F(xiàn)SD的一次性購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為8000美元，月度訂閱費(fèi)用為199美元。在中國(guó)，F(xiàn)SD的一次性購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為6.4萬(wàn)元人民幣，目前尚未提供月度訂閱服務(wù)。
特斯拉FSD功能自2016年推出以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次迭代升級(jí)，從最初的Autopilot輔助駕駛功能逐步發(fā)展成為更高級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)。2025年2月，特斯拉開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)分批推送FSD智能輔助駕駛功能，軟件版本為2024.45.32.12，該功能仍屬于L2級(jí)輔助駕駛，需要駕駛員監(jiān)督。同年6月，馬斯克曾呼吁歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)盡快批準(zhǔn)FSD技術(shù)落地，稱延遲審批“令人非常沮喪”甚至“危及人們的安全”。馬斯克此前還透露，特斯拉滿血版FSD 26年一季度有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)；在之前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也表示，特斯拉只有在需求量非常大的情況下才會(huì)考慮FSD授權(quán)，并強(qiáng)調(diào)FSD的安全水準(zhǔn)必須遠(yuǎn)高于普通人類駕駛員。
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