1月11日消息,近日,工信部公布新一批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,比亞迪旗下新增一個(gè)全新的汽車(chē)品牌領(lǐng)匯。此次產(chǎn)品公示中,領(lǐng)匯品牌共有4款新車(chē),其中3款是純電轎車(chē),包括領(lǐng)匯e5、領(lǐng)匯e7、領(lǐng)匯e9;1款插混MPV,即領(lǐng)匯M9。根據(jù)公開(kāi)的圖片信息,上述4款領(lǐng)匯品牌的車(chē)標(biāo)區(qū)別于比亞迪原車(chē)標(biāo),但領(lǐng)匯品牌的新車(chē)均由比亞迪王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)車(chē)型改款迭代而來(lái),涉及的車(chē)型包括比亞迪夏、漢DM-i、秦PLUS EV、海獅07 EV等。
據(jù)了解,領(lǐng)匯的商標(biāo)已于2010年申請(qǐng)注冊(cè)。根據(jù)規(guī)劃,領(lǐng)匯品牌主要面向B端市場(chǎng)的大批量采購(gòu)需求,該品牌整合比亞迪原對(duì)公事業(yè)部的e系列新能源車(chē)型,擁有獨(dú)立的渠道體系。設(shè)立領(lǐng)匯品牌的目的是為了區(qū)別面向B端市場(chǎng)的車(chē)型和面向C端市場(chǎng)的車(chē)型,旨在推動(dòng)比亞迪高端化戰(zhàn)略。2025年,比亞迪全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)460萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.73%。其中,定位主流市場(chǎng)的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)銷(xiāo)量約344.85萬(wàn)輛,定位高端品牌的騰勢(shì)年銷(xiāo)量約18萬(wàn)輛。換言之,高端化仍是比亞迪需要突破的焦點(diǎn)。
據(jù)悉,2025年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌數(shù)量已超過(guò)100個(gè)。伴隨激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)車(chē)企一方面呈現(xiàn)資源整合的大趨勢(shì),集中力量降本增效;另一方面,加速推進(jìn)高端化,搶占高利潤(rùn)市場(chǎng)求生,包括東風(fēng)集團(tuán)與華為合作的奕境、廣汽集團(tuán)與華為合作的啟境一眾新涌現(xiàn)的汽車(chē)品牌等均定位高端化。

據(jù)了解,領(lǐng)匯的商標(biāo)已于2010年申請(qǐng)注冊(cè)。根據(jù)規(guī)劃,領(lǐng)匯品牌主要面向B端市場(chǎng)的大批量采購(gòu)需求,該品牌整合比亞迪原對(duì)公事業(yè)部的e系列新能源車(chē)型,擁有獨(dú)立的渠道體系。設(shè)立領(lǐng)匯品牌的目的是為了區(qū)別面向B端市場(chǎng)的車(chē)型和面向C端市場(chǎng)的車(chē)型,旨在推動(dòng)比亞迪高端化戰(zhàn)略。2025年,比亞迪全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)460萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.73%。其中,定位主流市場(chǎng)的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)銷(xiāo)量約344.85萬(wàn)輛,定位高端品牌的騰勢(shì)年銷(xiāo)量約18萬(wàn)輛。換言之,高端化仍是比亞迪需要突破的焦點(diǎn)。
據(jù)悉,2025年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌數(shù)量已超過(guò)100個(gè)。伴隨激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)車(chē)企一方面呈現(xiàn)資源整合的大趨勢(shì),集中力量降本增效;另一方面,加速推進(jìn)高端化,搶占高利潤(rùn)市場(chǎng)求生,包括東風(fēng)集團(tuán)與華為合作的奕境、廣汽集團(tuán)與華為合作的啟境一眾新涌現(xiàn)的汽車(chē)品牌等均定位高端化。


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