1月6日上午，國軒高科年產(chǎn)20萬噸正極材料及年產(chǎn)萬噸級硅碳負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項目在安徽省廬江縣正式開工。
據(jù)悉，年產(chǎn)20萬噸正極材料項目采用國軒第四代磷酸鐵鋰生產(chǎn)線技術(shù)，將建成基于數(shù)字化、信息化的智能工廠。項目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰正極材料，并具備向上兼容新一代磷酸鐵鋰產(chǎn)品的能力。
年產(chǎn)萬噸級硅碳負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項目則采用“納米限域結(jié)構(gòu)設(shè)計”與“多維復(fù)合沉積/包覆”技術(shù)，旨在建成全球領(lǐng)先的高性能硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)基地，全面覆蓋當(dāng)前及下一代電池需求，助推新能源產(chǎn)業(yè)向更高效、安全、可持續(xù)方向發(fā)展。
兩大項目的同步開工，標(biāo)志著廬江高新區(qū)圍繞“鏈主”企業(yè)國軒高科，進(jìn)一步強(qiáng)化了“材料—電芯—系統(tǒng)—回收”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)格局。布局貫穿上游隔膜、銅鋁箔至下游電池包、儲能系統(tǒng)及新能源整車，并補(bǔ)強(qiáng)硅碳負(fù)極等前沿環(huán)節(jié)。
自2015年首個項目落地以來，國軒已在廬江深耕十一年，累計投資超百億元，相繼布局正極材料、隔膜、電芯、電池回收及儲能等項目，并掛牌運(yùn)行國軒高科低碳能源新材料研究院，逐步形成“高端研發(fā)—先進(jìn)制造—高效循環(huán)”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，推動新能源電池材料產(chǎn)業(yè)成長為廬江首個百億級產(chǎn)業(yè)集群。
目前，國軒在廬江已形成涵蓋“材料—電芯—系統(tǒng)—回收”的完整布局：
廬江材料基地：涵蓋合肥國軒電池材料有限公司與合肥國軒科宏新能源科技有限公司，具備年產(chǎn)4.2萬噸磷酸鐵鋰、1萬噸三元、5000噸硅碳負(fù)極及1000噸鈦酸鋰的產(chǎn)能，并規(guī)劃總產(chǎn)能20萬噸的高性能磷酸鐵鋰正極材料。
廬江國軒電池基地：一期已建成1GWh動力電池產(chǎn)線，二期建成6GWh動力電池產(chǎn)線與Pack產(chǎn)線，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰圓柱電池，服務(wù)于江淮、奇瑞、北汽等主流車企。
國軒高科股份有限公司成立于2006年，總部位于安徽合肥，為全球領(lǐng)先的新能源電池企業(yè)及綠色能源解決方案提供商。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋磷酸鐵鋰及三元材料、電芯、動力電池組、儲能電池組與電池管理系統(tǒng)等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、商用車、專用車及儲能領(lǐng)域。作為少數(shù)具備垂直一體化能力的企業(yè)之一，國軒高科構(gòu)建了從礦產(chǎn)開采、材料生產(chǎn)、電池制造、產(chǎn)品應(yīng)用到回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
2025年，公司動力電池裝機(jī)量達(dá)38.7GWh，同比增長80.8%，位列全球第五，其中磷酸鐵鋰電池占比高達(dá)98.68%，成為核心增長引擎。憑借突出的性價比與對磷酸鐵鋰技術(shù)路線的持續(xù)投入，國軒高科已進(jìn)入上汽、零跑、奇瑞、吉利、長安等主流車企供應(yīng)鏈，并在B級及以上車型中屢獲訂單。例如，其為零跑C10、C11等中高端車型的電池配套占比達(dá)33.9%；2025年11月國內(nèi)單月裝機(jī)量更創(chuàng)下5.89GWh的新高，增速位居行業(yè)前列。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，國軒高科持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破：其量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯能量密度已超195Wh/kg；6C超充產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)電量從10%充至80%，循環(huán)壽命超過3000次。面向下一代電池技術(shù)，公司研發(fā)的“G垣”準(zhǔn)固態(tài)電池能量密度突破300Wh/kg；全固態(tài)“金石”電池已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段，并啟動2GWh量產(chǎn)線設(shè)計。
本次項目開工，進(jìn)一步鞏固了國軒高科在電池材料領(lǐng)域的產(chǎn)能與技術(shù)優(yōu)勢，也為地方產(chǎn)業(yè)升級與全球能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。
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