12月29日,據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行董事長鄭義宣試乘了采用42dot開發(fā)的端到端自動(dòng)駕駛方案的IONIQ 6,該方案通過單一AI模型直接完成從傳感器數(shù)據(jù)到駕駛決策的轉(zhuǎn)換。試乘結(jié)束后,鄭義宣對研發(fā)進(jìn)展給予肯定,并強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)支持自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車的發(fā)展。
現(xiàn)代汽車正在加速布局自動(dòng)駕駛技術(shù)。集團(tuán)已承諾在2026年至2030年期間,在韓國投資50.5萬億韓元(約合2444.7億元人民幣),重點(diǎn)投向AI自動(dòng)駕駛等新增長方向?,F(xiàn)代還將推進(jìn)自研端到端深度學(xué)習(xí)平臺(tái)“Atria AI”,并在高算力和仿真層面引入英偉達(dá)的物理AI基礎(chǔ)設(shè)施。在2025年APEC峰會(huì)上,現(xiàn)代宣布將在韓國建設(shè)一座配備5萬塊英偉達(dá)Blackwell GPU的AI工廠,為自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)提供支撐。鄭義宣在起亞成立 80 周年活動(dòng)上也直言不諱:“Motional確實(shí)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,但整體來看,我們?nèi)燥@落后,中國企業(yè)和特斯拉推進(jìn)得非???。不過,比起單純追趕進(jìn)度,確保安全更重要,安全始終排在第一位。”。

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