摘要：12月25日，據(jù)央視新聞報道，中國汽車工程研究院在重慶發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首批汽車智能底盤實測研究報告。報告選取了10余款市場主流車型，設(shè)計了13類測試工況，包括“彎道爆胎”、“十字路口過彎抗滑干擾...
12月25日，據(jù)央視新聞報道，中國汽車工程研究院在重慶發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首批汽車智能底盤實測研究報告。報告選取了10余款市場主流車型，設(shè)計了13類測試工況，包括“彎道爆胎”、“十字路口過彎抗滑干擾”、“對開坡道起步”等場景，并設(shè)置了20多項關(guān)鍵指標(biāo)進行全面測評。部分搭載智能底盤的車型在剎車時能實時感知車身狀態(tài)，提前調(diào)整懸架，抑制晃動，讓減速更平穩(wěn)。在對開路面中，智能傳感器可以提前識別路況，主動調(diào)整，避免車輛跑偏。報告中提到了三款智能底盤標(biāo)桿車型：仰望U7、蔚來ES8以及智界R7，分別對應(yīng)50~70萬元級轎車、30~50萬元級SUV以及20~30萬元級SUV。
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