12月新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源車領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源車路線上“多線并舉”策略的實(shí)施，市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大，新能源車月度批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到24家（同比增長(zhǎng)6家，環(huán)比增長(zhǎng)2家），占新能源乘用車總量94.8%（上月94.2%，去年同期93.8%）。其中，比亞迪（414,784輛）、吉利汽車（154,264輛）、特斯拉中國(guó)（97,171輛）、長(zhǎng)安汽車（93,986輛）、奇瑞汽車（81,760輛）、上汽通用五菱（62,957輛）、零跑汽車（60,423輛）、賽力斯汽車（53,654輛）、小米汽車（50,212輛）、蔚來汽車（48,135輛）、理想汽車（44,246輛）、廣汽埃安（42,140輛）、長(zhǎng)城汽車（38,858輛）、東風(fēng)汽車（38,442輛）、上汽乘用車（38,349輛）、小鵬汽車（37,508輛）、極狐汽車（24,834輛）、一汽奔騰（20,493輛）、一汽紅旗（17,814輛）、廣汽豐田（13,999輛）、沃爾沃亞太（13,937輛）、智己汽車（11,818輛）、東風(fēng)日產(chǎn)（11,371輛）、北汽新能源（10,000輛）。

國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售突破2萬(wàn)輛的企業(yè)是：比亞迪汽車（339,854輛）、吉利汽車（135,989輛）、特斯拉中國(guó)（93,843輛）、鴻蒙智行（89,611輛）、上汽通用五菱（68,777輛）、長(zhǎng)安汽車（61,630輛）、奇瑞汽車（51,723輛）、小米汽車（50,212輛）、蔚來汽車（47,385輛）、零跑汽車（47,056輛）、理想汽車（44,246輛）、東風(fēng)汽車（37,300輛）、廣汽埃安（35,489輛）、長(zhǎng)城汽車（32,861輛）、小鵬汽車（32,273輛）、上汽乘用車（27,648輛）、極狐汽車（24,834輛）。自主主流車企的新能源車日益走強(qiáng)，吉利汽車、鴻蒙智行、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、小米汽車、零跑汽車等車企國(guó)內(nèi)新能源車零售表現(xiàn)很好。


新勢(shì)力：12月新勢(shì)力零售份額23.5%，同比增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力車型中的純電動(dòng)銷量占比70.9%，較同期的59.4%占比大幅提升；新勢(shì)力純電動(dòng)中的10-15萬(wàn)級(jí)別銷量占比大幅增長(zhǎng)。自主傳統(tǒng)車企的獨(dú)立新能源車品牌作為創(chuàng)二代的表現(xiàn)較強(qiáng)，份額16.17%，同比增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。深藍(lán)汽車、奕派科技、極氪、極狐、嵐圖等自主大集團(tuán)的自創(chuàng)新能源車品牌表現(xiàn)優(yōu)秀。