據(jù)外媒報道，Uber于近日展示其定制的無人駕駛出租車（robotaxi），計劃于今年晚些時候在美國加利福尼亞州舊金山推出服務(wù)，前提是獲得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。該款車型基于Lucid Motors打造的純電動Gravity平臺，并融合Nuro的自動駕駛技術(shù)與英偉達(dá)（Nvidia）的AI計算系統(tǒng)，標(biāo)志著Uber正式進(jìn)入自主出行服務(wù)領(lǐng)域。
圖片來源：Uber
這款名為Lucid Gravity robotaxi的車輛可容納六名乘客，配備由Uber設(shè)計的座艙交互體驗系統(tǒng)。車內(nèi)設(shè)有多個互動屏幕，乘客可通過屏幕調(diào)節(jié)座椅加熱、空調(diào)和音樂等功能，并能隨時聯(lián)系客服支持或指令車輛靠邊停車。該款車型已在拉斯維加斯Fontainebleau度假村的英偉達(dá)展會上公開展示。
據(jù)悉，該款車型的道路測試已于上月啟動，初期階段仍配備安全駕駛員以確保運行安全。Uber全球自主出行負(fù)責(zé)人Sarfraz Maredia表示：“Uber很高興與Lucid和Nuro合作，將于今年晚些時候?qū)⒁豢钕冗M(jìn)的robotaxi推向市場。”
此次部署建立在Uber與英偉達(dá)去年年底宣布的合作框架之上。雙方計劃從2027年起，在全球范圍內(nèi)部署10萬輛基于英偉達(dá)AI基礎(chǔ)設(shè)施的robotaxi車隊。英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛當(dāng)時表示：“我們正與Uber共同為整個行業(yè)構(gòu)建一個規(guī)?；渴鹱詣玉{駛車隊的框架。曾經(jīng)的科幻場景正迅速成為日常現(xiàn)實。”
英偉達(dá)的AI芯片技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于多家汽車制造商的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中。此次合作進(jìn)一步擴展了其在智能出行領(lǐng)域的影響力。
在競爭格局方面，Uber將在舊金山直面谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。后者在當(dāng)?shù)剡\營的robotaxi車隊規(guī)模估計已超過800輛，服務(wù)日益普及，甚至成為城市觀光的新看點。此外，Waymo計劃在未來數(shù)月內(nèi)將其服務(wù)擴展至全美共10座城市，并進(jìn)入英國倫敦市場。
與此同時，亞馬遜旗下的Zoox也已在舊金山部分地區(qū)啟動有限的無人駕駛載客試點項目，面向特定用戶群體開放“探索者”計劃。
目前，Uber平臺已在部分美國城市允許用戶呼叫由Waymo提供的robotaxi服務(wù)。此次推出自有品牌robotaxi，意味著Uber正從平臺運營商向整合硬件、軟件與出行服務(wù)的綜合服務(wù)商延伸。新服務(wù)的最終上線時間將取決于加州相關(guān)監(jiān)管審批進(jìn)展。
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