12月25日，芯擎科技宣布，其于去年底自研發(fā)布的7納米高階輔助駕駛芯片“星辰一號”（AD1000）和“星辰一號Lite”（AD800）已實現(xiàn)量產(chǎn)，目前正與車企等生態(tài)伙伴推進合作。
圖片來源：芯擎科技
據(jù)企業(yè)官方資料，“星辰一號”采用多核異構架構，集成高性能CPU、GPU以及專為神經(jīng)網(wǎng)絡計算優(yōu)化的NPU核心，單顆芯片AI算力峰值高達512TOPS，通過多芯片協(xié)同方案可實現(xiàn)最高2048TOPS的算力輸出。同時，芯片內置ASIL-D最高等級功能安全島，在功能安全、數(shù)據(jù)安全與技術前瞻性方面實現(xiàn)多維突破。
該芯片具備強大的平臺化支撐能力，既可全面覆蓋傳統(tǒng) CNN 類算法，又原生支持 Transformer 類算法，支持單核到多核靈活擴展，多核架構可實現(xiàn)單模型高效運行與多模型物理并行計算的雙重模式。
同時該芯片專門針對BEV感知、端到端、VLA、世界模型等主流及下一代算法進行了硬件級優(yōu)化，能夠高效支持復雜的城市領航輔助駕駛（城市NOA）功能，為車企實現(xiàn)L2級輔助駕駛至L3級有條件自動駕駛提供了堅實的硬件基礎。
“星辰一號”核心特性包括：
高集成度：采用7nm車規(guī)工藝，多核異構架構設計；
高算力：CPU算力 250K DMIPS，NPU算力 512 TOPS，原生支持CNN和Transformer模型；
高帶寬：256bit LPDDR5內存位寬設計，帶寬高達204GB/s；
高感知：提供8 TOPS雙神經(jīng)網(wǎng)絡加速器，支持主流AI框架模型部署；
高安全：通過ISO26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證；內置達到ASIL-D級的高算力MCU, 有效降低系統(tǒng)成本；自研包含國密算法的高性能加解密IP, 符合EVITA FuIl 標準HSM；
高擴展：支持最大20路攝像頭接入，多端口PCIe4.0，10GbE TSN以太網(wǎng), CAN-FD接口；
高易用：支持主流深度學習框架，自研中間件，開放優(yōu)化的模型算子倉庫。
據(jù)悉，此前芯擎科技推出的智能座艙芯片“龍鷹一號”已搭載于領克系列、銀河系列、一汽紅旗系列、沃爾沃、長安啟源系列等數(shù)十款量產(chǎn)車型中。去年底，“龍鷹一號”成為首個獲得德國大眾總部海外車型訂單的國產(chǎn)座艙芯片。
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